- Tham gia
- 19/11/14
- Bài viết
- 357
- Reaction score
- 111
- Điểm thành tích
- 43
Ngồi suy nghĩ chuyện ae làm bây giờ thì 2 3 năm nữa thế nào cũng làm lại ko biết anh em có chú ý đe nhơs làm ko. Và ngay bản thân mình ko biết có nhớ không. Nên mình viết bài này để xe ai tới mốc nào thì kiểm tra lại tí nhé. Mốc em làm cho bản thân và anh em có thể nó ko giống hãng nhưng ae cứ tới mốc đo yêu cầu kiểm tra cho chắc nhé
5000-30000(cứ 5k lần) thay nhơt + lọc
35000 thay nhơt + lọc, kiểm tra curo ngoài nếu tới tuổi hay kêu en ept nên thay . Có thể kết hợp một số hạng mục của 40k mà làm luôn cho an tâm. Và đo xót tiền.
40k-45000 thay nhơt + lọc, thay lọc xăng, tháy nước làm mát, thay dầu thắng dầu trợ lực, và nhớt hộp số. Xúc két nước
35000-50000 kiêm tra thêm bô xem có vâbs đề gì ko
50k kiểm tra phuộc nhúng nếu có vấn đeef thay mới
50-60k nên kiểm tra hệ thống gần rotyun trong ngoài trụ có cái nào có vấn đeef nên thay mới. Kiểm tra seal bugi xem có lên nhớt ko nếu có nên thay mới
60-80k ngoại trừ cứ mỗi 5000k thay nhớt thì nên kiểm tra cao su chân máy. Và các cao su bệ đo. Càng a. Nên thay mới. Kiểm tra thêm hệ thống ống nước lơn nhỏ. Nên thay mới. Nhiều xe làm máy vì hệ thống giâir nhiệt tèo.
80k thay lọc xăng vệ sinh họng ga. Và curo ngoài thay luôn bạc đạn tăng đơ. Làm các hạng mục như 40k.
80-90k thì nên thay curo cam cả bộ. Vệ sinh hệ thống phun xăng, họng ga nếu chưa làm.
100k thì thay bugi và kiểm tra seal bugi.
110k kiểm tra nhúng và rotyun
120k thay curo ngoài và các gạng mục của 40k.
130k koeemr tra ống nước
Tới đó rồi tính tiếp nhe
5000-30000(cứ 5k lần) thay nhơt + lọc
35000 thay nhơt + lọc, kiểm tra curo ngoài nếu tới tuổi hay kêu en ept nên thay . Có thể kết hợp một số hạng mục của 40k mà làm luôn cho an tâm. Và đo xót tiền.
40k-45000 thay nhơt + lọc, thay lọc xăng, tháy nước làm mát, thay dầu thắng dầu trợ lực, và nhớt hộp số. Xúc két nước
35000-50000 kiêm tra thêm bô xem có vâbs đề gì ko
50k kiểm tra phuộc nhúng nếu có vấn đeef thay mới
50-60k nên kiểm tra hệ thống gần rotyun trong ngoài trụ có cái nào có vấn đeef nên thay mới. Kiểm tra seal bugi xem có lên nhớt ko nếu có nên thay mới
60-80k ngoại trừ cứ mỗi 5000k thay nhớt thì nên kiểm tra cao su chân máy. Và các cao su bệ đo. Càng a. Nên thay mới. Kiểm tra thêm hệ thống ống nước lơn nhỏ. Nên thay mới. Nhiều xe làm máy vì hệ thống giâir nhiệt tèo.
80k thay lọc xăng vệ sinh họng ga. Và curo ngoài thay luôn bạc đạn tăng đơ. Làm các hạng mục như 40k.
80-90k thì nên thay curo cam cả bộ. Vệ sinh hệ thống phun xăng, họng ga nếu chưa làm.
100k thì thay bugi và kiểm tra seal bugi.
110k kiểm tra nhúng và rotyun
120k thay curo ngoài và các gạng mục của 40k.
130k koeemr tra ống nước
Tới đó rồi tính tiếp nhe
Sửa lần cuối: